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7月30日，海航集团旗下互金平台深圳前海航空航运交易中心有限公司（下称前海航交所）在官网发布良性退出公告宣布，已向深圳市金融办沟通、汇报，于7月30日对B2C平台业务正式启动主动良性退出工作，其他主营业务将不受影响，继续开展运营。对于退出原因，公告表示，在政策要求和海航集团“聚焦主业”业务调整的背景下，决定主动退出B2C业务。并称后续将精力聚焦航空资产交易、科技金融等领域，进行业务转型升级。
站在当前时点，第二波反弹的逻辑尚未被破坏， 并且在市场整体情绪高亢的氛围叠加监管层政策导向的持续助力下（鼓励险资入市、 研究修订风控指标逆周期调节、拟完善两融交易机制等）， 板块行情延续的逻辑被进一步强化了。 至少在 3 月两会召开前，春节躁动的大背景下，券商股的投资价值在行业选择中依然处于较优的位置。 对于后市券商股内部的选择我们认为以月维度来看， 弹性为重、 关注中型券商洼地补涨空间。 相对于继续坚守券商龙头的确定性，在主要股指反弹的号角下流通盘较小的券商是更好的进攻品种，因此我们在短期选股中赋予弹性的权重优于确定性。 同时考虑到此前两波反弹中，中型市值券商（200 亿~600 亿左右市值）反弹幅度较小，估值方面存在洼地，在普涨行情下兼具空间和弹性。
——中国外交部长连续29年每年首次出访都去非洲；——至今年4月底，已有39个非洲国家和非盟委员会签署“一带一路”相关合作文件，非洲成为参与“一带一路”建设国家最为集中的大陆之一；——中国已经连续10年成为非洲第一大贸易伙伴国，对非累计投资超过1100亿美元……
2、政府强有力的支持公司作为北京市内唯一负责轨道交通类基础设施建设项目的开发主体，得到了市政府的高度重视以及北京市政府在项目、资金等方面的有力支持，提升了公司的竞争实力。3、丰富的轨道交通开发运营经验公司作为北京市基础设施建设最重要的投融资主体之一，主要负责北京市轨道交通建设的投融资及运营工作，同时推动轨道交通与沿线土地协同发展。公司自成立以来承接了北京市内轨交线路项目，拥有较为丰富的轨道交通线路及沿线资源的开发及运营经验。
二级市场的股价表现并不理想，两年多时间，因为没有靓丽的业绩，也没有迷人的题材，股价下跌近六成。但2014年1月22日，世纪华通复牌，连续14个涨停板，第15个交易日上冲至最高点29.7元，较停牌前暴涨了3倍多。总市值从19.16亿元暴增至77.96亿元。
特雷莎·梅已表示，如果她的脱欧计划未能获议会通过，英国将会在无协议的情况下“脱欧”。但在议会遭遇挫败而可能出现一片混乱的情况下，她可能也得面临对其领导地位的挑战、要求举行大选的呼吁，甚至要求举行第二次英脱欧公投。责任编辑：张玉洁 SF107
